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第四十章 尾声

    第四十章尾声

    2011年7月28日,日本海以东,距南鸟岛300海里。

    清晨七点钟左右,中国渔业管理部门突然接到鲁荣渔2682号的求救信号:“渔船轮机舱进水,无法航行,请求救援。”

    这艘失踪良久的渔船重新回到人们视线。

    上午,中共荣成市委、荣成市政府召开紧急会议,通过交通部海上搜救中心等有关部门协调,日本海上保安厅先后派出飞机和巡视船进行救援。

    下午4点,日本飞机通过搜索,飞抵鲁荣渔2682上空。

    船上11人穿着救生衣,向飞机挥手。

    由此,渔船的准确位置被标出:北纬27度01分,东经153度20分。

    救援船只很快就会赶到,剩下的人开始思考如何掩盖这场血案。

    刘贵夺、李承权组织船员开会,开始编造船上经历,反复推敲了更多的作案细节,使一切听起来无懈可击。商定统一说法后,他们将这些内容写在纸上,要求所有人背诵熟悉。

    船员们编造的口供,就是我开头第一个故事内容的主要来源。

    同时,他们将船上一切写有字的纸条、尖刀等绑上铁坠沉入海中,并反复擦拭所留的血迹。以期毁灭全部证据。

    29日,农业部指令正在北太平洋执行任务的中国渔政118船抵达并拖带鲁荣渔2682号返航。荣成市同时派出两条大马力渔船前往接应。

    2011年8月5日,鲁荣渔2682号被拖回出航地石岛码头,很多目击者对当时的场景印象十分深刻:渔船靠岸之前,大批警察和警车严阵以待,道路两旁拉起了警戒线。渔船靠岸后,11辆警车分别押走了船上下来的11个船员,这是当地从未见过的事情。

    现在又回到了我的小说最开始的那一幕。

    很有意思的一件事情是,审讯的突破口是黄金波。他屡屡都成为导火索。他的病倒,引起了渔船劳资矛盾的总爆发;他的告密,引发两派人的内讧。现在又因他的崩溃,导致伪造口供的瓦解。

    这艘渔轮上发生的事至今存在很多疑点,如马玉超、王延龙是怎么失踪的,再如温斗到底有没有策划过抵抗。我倒是很想在小说中给大家一个答案,但是转念又一想,还是尊重事实比较好。毕竟这世界并不是每个问题都有答案。

    很多人都说我这个小说写得太血腥,可真相比小说血腥何止百倍。不过,船上的血腥虽然超出常人的理解,但船上死者的软弱、无抵抗则更让人扼腕叹息。

    随着案情逐渐清晰,无论是凶手的家属还是被害人的家属,都有一种不真实感。当地派出所里,当警察递给船员段志芳的母亲一张荣成警方的拘留通知书时,她如同遭遇雷击。她说,看到“涉嫌故意杀人”几个字时,她想叫,但嗓子是哑的,她想按指印,但哆哆嗦嗦怎么都按不下去。最后,三个警察抓住她的手,把手印给按了上去。后来,段志芳对她说,他在船上一度想跳海寻求解脱,但想到年迈的父母和贫寒的家境,他选择了“沾血”,回国坐牢。

    刘贵夺的女朋友韩美玉看到拘留通知书时,当场就跟警察打了起来。她深信老实的男朋友不可能杀人,甚至央求邻居几十人,联名为刘贵夺写了一封长长的证明。

    2012年11月14日,山东威海中院开庭审理本案。成为被告的11个船员里,接近半数都请不起辩护律师,只能接受指定的法律援助。而不少的被害人家庭,也只能一起聘请一位律师进行诉讼。

    “法庭上,11个被告从外貌上看,都是让人难以留下深刻印象的普通人。”来自大连的张文谱律师说,“他们自己也都供述,当船员的动机就是觉得赚钱多。”

    船员们在口供中反复提及的“沾血”一词或许是个微妙注脚,他们也许始终不想面对“杀人”的事实。在法庭上,法官曾问刘贵夺“沾血”是什么意思。刘贵夺拒绝解释说,这不明摆着呢吗。法官一再要求他详细解释。刘贵夺才缓缓抬起了头说,就是杀人的意思。

    这些在船上显得嗜血、滥杀无辜的杀人犯,在法庭上,看起来却温驯正常,甚至还说“杀人后心里十分害怕。”

    段志芳和项立山在法庭上不断说:如果不杀宋国春,自己就是死。

    律师怎么辩护呢?有律师说22人全都在海里,生死未明,因此不能算杀人。有律师说,他们都是在特定空间胁从、被迫杀人,请求法院从轻处理。

    2013年7月19日,经过大半年的激烈辩论,一审判决下达。判决的结果是包括刘贵夺在内的4个主犯死刑立即执行,5名从犯有期或无期徒刑,2名胁从犯4年有期徒刑。

    而采访了6个死者家属,他们的说法十分近似:一、判得太轻了,有的杀人者只判4年,让死者难以瞑目。二、公司对于死者家属的赔偿太低了。三、血案的总根源是公司,公司签劳动合同的公章都是假的。混乱粗暴的管理导致矛盾长期被压抑和最终激化。

    一个参加过庭审的律师说:我看见过刘贵夺,他看起来是十分正常的一个小伙子。他不是杀人魔王,他上船只是为了赚钱,最后发现一分钱赚不到还要倒贴公司钱时,他才被彻底激怒。后面的杀人,他只是为了自保。

    2013年7月19日这一纸判决并未让船员家属们服气,有些人当庭选择了上诉。他们不服判决的理由有两个:一是有18个新船员在没有拿到船员证的情况下就被送上了渔船,二是鑫发水产当时与船员们签订合同时,确实存在问题,而这正是这次惨案的诱因。

    根据国家海事部门的规定,只有经过基本安全、救生、消防和急救的培训(四个月培训时间并需要考试通过)拿到“四小证”后,人员方可登船,而远洋船舶的船员,必须要向海事局申请相当于护照性质的海员证。

    一位不愿透露姓名的被告辩护律师称,“鲁荣渔2682”上的人间惨案,渔船所属企业应该负相当的责任。远洋船舶的船员心理负荷通常很大,工作生活环境封闭,以及不容打破的船员等级管理制度,轻则让没有经验的新手人体生物节奏混乱,重则会引发心理学上的“路西法效应”,出现暴力行为。没有出海经验的船员超过了船员总数的一半,在很大程度上为后来的集体骚乱和杀戮埋下了心理上的隐患。在对11名被告的审讯过程中,船员项立山还被查出了有盗窃罪的前科,而黄金波则是在逃的逃犯——这也从侧面印证了鑫发水产在招聘船员过程中的不够规范。

    但是不知因为什么内幕,直到今天,直到我把这件事的详细内容一个一个字敲出来的时候,渔业公司依然没有得到任何法律上的制裁。我在去荣成实地考察的时候,曾经向当地的百姓打听过,有知情人士透露,鑫发水产背后的金主很有钱很有门路,据说许多法院都能搞的定。

    另外,因为我国的基本国情,这件“无比血腥的”“不和谐的”案件曾被禁止大肆宣传。

    因为马玉超被认定“失踪”,按照司法程序,马玉超的母亲冯桂杰和老伴要在判决3个月后,再向警方申请认定死亡。这个瘦小、黝黑的女人至今一提起儿子,眼泪还是哗哗往下掉,打湿那件与她年纪极不搭称的绿色t恤。

    她的原话是:“两年里我们从大连到威海,来来回回六趟,路费已经出不起了。我现在回老家没有了房子,回大连没有了儿子,还有三个老人要养,孩子的奶奶到现在都不知道孩子已经没了,一过节就问孙子怎么不回家。”

    冯桂杰曾想去“鲁荣渔2682”上看看,给儿子烧些纸钱,但未被允许。这艘沾满鲜血的渔船,早已重新装修后于去年出海,开始了第六次远洋作业。

    我和我的一位朋友曾经就“人性本善和人性本恶”的命题有过激烈的讨论,自古以来,对于这个问题的分歧就没有断过,有人说这个问题其实是仁者见仁智者见智,但是我觉得,所有说这句话的人无非就是信奉一种中庸之道罢了。

    我一直认为,人是一种喜欢自欺欺人的动物,其中也包括我自己在内。我们愿意相信谎言,胜过愿意相信真实。诸位来到这里看小说,不也是沉迷虚幻的一种喜好吗。我们愿意相信,上帝没有抛弃我们,我们更愿意相信,人的本性是善良的,我们还愿意相信,人生的本质是幸福和快乐。

    千万别跟我讲历史上的奉献精神的故事,不要讲岳飞,也不要讲董存瑞,更不要讲雷锋。所谓的历史不过是一个又一个谎言编制而成的。我们所知道的历史,更多是统治者虚构的事实,以及人民大众的美好想象罢了。

    最后,由一个关于猴子的故事,来结束我的小说的第一卷。另外透露,这个小说目前已经积累了八卷的素材,全部取自真实案例。

    从前,有两只猴子,一只很善良,会把食物分给其他的弱小的猴子,为了其他猴子活下去,可以牺牲自己的生命。他热爱奉献,乐于助猴。它的人生信条是——完成大我,牺牲小我。

    另外一只猴子很邪恶,在没有东西吃的时候会抢劫弱小的猴子,为了自己活命,可以害死别的猴子。自私自利,卑鄙无耻。他的人生信条是——谁都可以死,反正我不行。

    那么,我们究竟是哪只猴子的后代?

    判决结果

    【1】被告人刘贵夺、姜晓龙、刘成建、黄金波,犯故意杀人罪,判处死刑、剥夺政治权利终身;犯劫持船只罪,判处无期徒刑,剥夺政治权利终身,决定执行死刑,剥夺政治权利终身。

    【2】被告人李承权犯故意杀人罪,判处死刑,剥夺政治权利终身。

    【3】被告人王鹏犯故意杀人罪,判处死刑,缓期二年执行,剥夺政治权利终身;犯劫持船只罪,判有期徒刑12年,决定执行死刑,缓期2年执行,剥夺政治权利终身。

    【4】被告人冯兴艳犯故意杀人罪,判处无期徒刑,剥夺政治权利终身。

    【5】被告人梅林盛、崔勇犯故意杀人罪,判处有期徒刑15年,剥夺政治权利3年。

    【6】被告人项立山犯故意杀人罪,判处有期徒刑4年;犯盗窃罪,判处有期徒刑一年六个月,并处罚金人民币一万元。决定执行有期徒刑5年,并处罚金一万元。

    【7】被告人段志芳犯故意杀人罪,判处有期徒刑4年。

    “鲁荣渔2682”号人物表

    管理层(全部来自辽宁大连,8人):

    船长:李承权

    大副:付义忠

    二副:王永波

    轮机长:温斗

    大管轮:王延龙

    二管轮:温密

    伙食长:夏琦勇

    水手长:陈国军

    船员:

    黑龙江籍(4人):刘贵夺、刘成建、姜晓龙、丁玉民

    辽宁籍(3人):王鹏、宋国春、姜树涛

    内蒙古籍(5人):包德格日吉胡、双喜、包宝成、戴福顺、黄金波

    山东籍(3人):冯兴艳、吴国志、马玉超

    其他省份或籍贯不明(10人):段志芳、项立山、梅林盛、邱荣华、薄福军、刘刚、岳朋、宫学军、单国喜、崔勇
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