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第393章 开春第一件大事,路虎越野车量产下线

    第393章 开春第一件大事,路虎越野车量产下线
    朱建生做事也是雷厉风行。
    在江辉讨论完深城分校的事情之后,他立马就给学校其他几个委员打电话沟通了一顿。
    得到了其他人的认可之后,他直接让人联系了深城市里面。
    首都理工大学作为副部级高校,跟深城市的级别是一样的。
    他完全可以跟深城这边的负责人平等的进行对话。
    由于讨论的合作话题是首都理工大学来深城修建分校这种对深城很有好处的事情,深城这边的积极性也是非常的高。
    要知道,之前组建深城大学的时候,他们可是求爷爷告奶奶的辛苦了好久,才把这座高校组建起来。
    刚开始的时候也只有几个专业,规模比较小。
    现在首都理工大学这么一座重点高校主动的提出来修建分校,深城市这边铁定是要让这个事情尽快确定。
    朱建生专门过去交流了半天之后,双方就确定了合作的大方向。
    深城这边可以提供1000亩的教育用地给到首都理工大学免费使用。
    除此之外,还会额外的支持1000万元的分校修建经费,并且帮忙向岭南省里面再申请一笔额外的费用。
    而朱建生也表示分校一开办就会设立外国语学院、法学院、经管学院、机械与车辆工程学院以及计算机学院。
    五个学院至少会开设超过十个专业,第一年就招收二十个班的学生。
    这个规模已经超过了深城大学,将会弯道超车,成为深城最大的一所大学。
    整个假期,朱建生比在学校上班的时候还要忙碌,搞得江辉都被拉着做了好长时间的壮丁。
    特别是在专业设置方面,江辉给出了不少的意见。
    比如外国语学院先开设什么专业,江辉就建议英语、日语和阿拉伯语这三个语种有先,德语、法语、西班牙语、韩语等其他小语种后面再安排。
    至于曾经火爆的俄语,那就更是后面再说了。
    开设英语专业,这个自然不用多说,大家都能理解它的必要性和重要性。
    而日语专业,则是更多的考虑到了深城乃至岭南省发展经济的需要。
    吸引东瀛企业来深城投资建厂,绝对是符合深城利益的。
    而开设阿拉伯语专业,则是更多的考虑到了宝马汽车集团的需求。
    今后各种汽车产品要走向世界,中东市场绝对是不容忽视的。
    那边没有什么本土汽车企业,但是汽车的销量却是不错,完全值得各路汽车巨头去这里耕耘。
    别的地方也许会英语就勉强够用了,但是中东肯定是不够的。
    开设阿拉伯语专业,到时候这些专业的毕业生,单单是宝马汽车集团这边就能消耗掉一大部分。
    其他如法学院、经管学院之类的学院设置和专业安排,江辉也都是充分的结合了今后的一些需求来开设。
    至少在未来二十年内,江辉可以保证首都理工大学深城分校的毕业生都有非常好的就业率,能够比同龄人有着更加美好的未来。
    选择大于努力。
    有的时候一个人做出了更好的选择,不见得就是因为他更加聪明。
    而是他恰好在某个时候,就只有那个选择。
    说的不好听一点,就是人家的命好。
    江辉现在要做的就是让分校毕业的那些学生,拥有“恰好”做出某个正确选择的机会。
    当然了,修建一座分校,涉及的各种流程和具体事情非常的繁琐,江辉是不可能有时间去具体参与的。
    等到春节过得差不多,他就回到公司忙碌去了。
    而朱建生也飞回首都,要回去把修建分校的事情给落实下来。
    到时候指不定隔三差五都要飞往深城,无形之中倒是多了更多跟女儿团聚的机会。
    ……
    “厂长,我们的路虎越野车很快就要下线了,是不是可以把路虎g250和路虎g350这两个名字,正式的去对外展开宣传?”
    开年后,宝马汽车集团这边自然要召开各种会议。
    作为今年的重点项目,路虎越野车很快就要下线了,如今成为了大家关心的对象。
    “国内暂时没有什么特别好宣传的,关键是通用汽车那边是什么意思,它们跟我们的合作方案,是不是继续沿用奔驰轿车的合作方案?”
    北美市场没有那么好进。
    强大如丰田汽车,在美利坚开设工厂的时候,也是选择了跟通用汽车合作。
    宝马汽车集团这么一家华夏企业,通用汽车看上了你的车型外观,想要不合作就打开北美市场,显然是不可能的。
    人家有的是办法让你吃亏。
    人生地不熟的,到时候挣到的钱估计都还没有各种罚款或者赔偿来的多。
    这肯定不是江辉希望看到的。
    所以继续找一个强大的合作者,就算是一个正常的选择。
    “通用汽车之前已经安排人过来考察过了,现在唯一的分歧就是这款车应该以什么价格出口给它们。”
    “然后福特汽车那边也跟我们联系了一下,但是它们的诚意似乎没有通用汽车那么充足。”
    “所以我觉得g250和g350还是跟通用汽车继续合作就行。”
    陈晨星很直接的给出了自己的参考意见。
    时间不等人,现在可不是拖拖拉拉的时候。
    “我们路虎g系列越野车,量产第一个月的排产只有1000辆,第二个月也只有3000辆,要到第三个月才具备5000辆以上的生产能力。”
    “这个价格不要一开始就搞得特别低,要不然后面再想提价就很困难了。”
    江辉对路虎g系列的市场表现是非常有信心的。
    这款车在历史上可是被全球各地市场证明过的经典。
    如今提前到1986年面世,销量表现差不了。
    “我明白,回头我跟财务部那边再核算一下成本,结合美利坚市场的情况,制定一个我们和通用汽车都能接受的价格出来。”
    陈晨星准备亲自参与路虎g系列车型出口价格确认的事情。
    这不仅关系到出口美利坚的价格,也跟这款车在中东、欧洲等地市场的销售价格息息相关。
    要是价格体系一开始没有搞好,后面的损失会非常的巨大。
    “福特汽车那边,不管他们的积极性高不高,你都可以保持接触。”
    “甚至让通用汽车的人知道福特汽车在跟我们接触。”
    江辉没有要变更合作者的意思。
    反正都是跟人合作,何必得罪通用汽车去跟福特汽车合作呢?
    但是作为一种谈判的策略,及时的让通用汽车感受到压力,还是很有必要的。以路虎g系列的优秀表现,在美利坚市场的销量前景是非常值得期待的,甚至有可能超过奔驰轿车的表现。
    这种情况下,江辉肯定要最大程度的给自己争取利益。
    要不然天天那么辛苦干什么?
    为美利坚做嫁衣吗?
    “没问题,我下周会去一趟美利坚,跟通用汽车敲定具体的合作方案。”
    “除此之外,我也会去拜访一下福特汽车,一方面洽谈一下零部件供应方面的合作,另外一方面是谈一谈路虎x系列皮卡的合作事宜。”
    陈晨星作为江辉的徒弟,在领悟江辉的想法方面,绝对是比其他人要做的更好。
    “除了美利坚市场,欧洲市场、中东市场,甚至是非洲市场,这几个地方的拓展也要重视。”
    “这是我们第一次正真的进军国际市场,路虎g的表现,会影响到公司今后的国际化战略。”
    路虎g越野车作为一款全新品牌的越野车型,想要在成熟地区的市场打开局面,难度肯定是非常大的。
    哪怕是江辉已经准备了一些特殊的招数,最终效果好不好,现在也说不准。
    反倒是中东和非洲这些汽车市场没有那么成熟的地方,也许会给自己带来意外的惊喜。
    “宝马科技已经在迪拜成立了一家销售公司,在法兰西和德意志也分别成立了一家销售公司。”
    “依靠这些销售公司,我们会向欧洲和中东市场拓展。”
    “相关的销售人员的招募和培训,已经进行了好几个月。”
    “之前公司也已经公布了对这些销售人员的激励政策。”
    “只要销量好,他们每个人获得的奖金上不封顶,一年奖金收入超过万元都是完全有可能的。”
    方慧慧在旁边补充了一下宝马汽车集团走向国际方面的安排。
    这方面的事情,是她跟陈晨星一起在搞的。
    甚至为了更好的搞好路虎汽车的国际化,她都把之前摩托车的销售人员都抽调了一批出来。
    “乱世出英雄,现在的国际市场,特别是中东、非洲这些市场,对各个汽车企业来说就像是一个乱世。”
    “哪个品牌能够在未来十年彻底的在这些地方站稳脚跟,就可以很好的享受今后这些市场的红利。”
    “我们国内的汽车市场,短期内不可能一直处于高速增长的状态。”
    “需要等到过几年经济进一步的发展,民营企业的实力上一个台阶之后,消费能力才会上去。”
    “毕竟我们的路虎g系列的车型定价相对比较高,不是一般有钱人可以买得起。”
    江辉对路虎品牌的定位是非常清晰的。
    这是一个走高端越野车、皮卡车的品牌。
    它的皮卡,基本上不会在国内销售,主打国际市场。
    在国内卖皮卡,大家潜意识的会觉得你不是什么高端车型。
    但是国际市场就不一样了。
    特别是美利坚市场那边,高端皮卡的销量,一直都是非常的不错。
    “厂长,等路虎g正式量产下线之后,我亲自带着团队去中东和非洲等地待一个月,把当地的发展框架给搭建起来。”
    意识到江辉比自己想象的还要更加重视中东等海外市场,陈晨星准备从美利坚回来之后就跑一趟中东。
    “你先去各地把架构搭建起来,到时候我看情况会跟着一起去尝试打开局面。”
    江辉不是那种躲在背后叫部下冲锋陷阵的人。
    路虎g系列作为宝马汽车集团旗下第一款进攻全球市场的产品,重要性是毋庸置疑的。
    有些营销方案,就算是跟下面的人说明了,自己没有亲自盯着,他也有点不放心。
    ……
    相比3.5l发动机下线的低调,已经独立出来运作的路虎汽车g系列越野车量产下线仪式,江辉显然是不打算低调的。
    这么一款单看外面就能吸引人眼球的产品,肯定要让各路媒体都曝光一下。
    就算是刚开始的时候主打的国际市场,在国内市场的名声也要搞响亮。
    一机部、岭南省、深城市以及主要的配套厂家,各路主流媒体,路虎汽车这边都发了邀请函。
    周建这个一机部负责人带着郑海明、秦浩等人过来出席路虎g系列越野车的下线仪式,算是把支持态度拉的满满的。
    他可是知道路虎汽车今年是把这款产品作为出口创汇新突破。
    到时候这个事情搞得好,一机部也是脸上有光啊。
    现在各个部委,有几家工厂能够出口这种高技术含量的产品?
    一机部都来了部门负责人,岭南省这边自然也是同级别的领导一起出席。
    至于深城就不用说了,几套班子的负责人都来参加。
    可以说这一次的下线仪式,算是深城今年为止最重要的一场活动。
    岭南省电视台和深城电视台更是安排了大批人员全程跟踪报道。
    “小江,你做事还真是从来没有让我失望过啊。”
    “这一次路虎g系列越野车成功下线,算是创造了我们华夏汽车行业的许多个记录。”
    “这款车将来在华夏汽车产业发展历史上,都能留下浓墨重彩的一笔啊。”
    周建的心情非常的不错。
    他今天不仅亲自上场做了发言,对宝马汽车集团、路虎汽车乃至江辉本人都做了表扬。
    这种支持态度和力度,也算是非常少见的。
    一般领导们说话都比较含蓄,不会说的太过,那样子很容易掉进坑里面。
    但是这一次周建却是很直接的表达了自己的支持,也希望相关部门能全力支持。
    “主要是国家的政策好,部委和地方上的支持力度都很大。”
    “再加上员工用命,才有了现在的一点成绩。”
    “最终路虎g系列车型能不能在国际上彻底的打开局面,也还需要继续努力才行。”
    这个时候,自然是要谦虚一些。
    华夏可不像是美利坚那边,怎么吹都行。
    “这款越野车只要价格合适,国内各个机关单位的需求都不会是一个小数目。”
    “特别是一些边防单位,你们的这款车应该是非常适合他们的使用需求。”
    “特别是3.5l v6发动机的成功研发,让路虎g350可以提供充足澎湃的动力,满足一些特殊使用场景的需求。”
    周建不仅口头上给与了表扬,在订单上也准备给与大力支持。
    (本章完)
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